|
1984年黑水车站（三张） 张胜利 供稿 1984年森铁职工到吉林学习后回来进行机动车组装 1972年林业局修理工合影 修理拖拉机 1984年在黑水站留影，机动车在前面的轨道行驶，当时主要用来接送职工，作为通勤车使用
七十年代森铁救援车（五张） 段相忠 供稿 七十年代大石头林业局火车头 七十年代的装原条抬车 七十年代林区小客运车 七十年代 检查林区小铁道 七十年代森铁救援车
曾经的铁路招待所（一张） 吕爱平 供稿 照片拍摄于2008年4月原铁路招待所未拆迁之前。铁路招待所位于铁路医院（第二人民医院）对面，建于1932年，在日本统治下的伪满时期这里是"兴亚辽"旧址，2009年7月拆除。兴亚辽是日满时期日本铁路所设置的后勤机关，是日本人单身居住的公寓。
回忆年轻时（五张） 齐德森 供稿 敦化火车站火车头入库，工人们正在检修。1968年 敦化铁路机务段工厂青年欢送支前青年。前排（左三）为照片提供者齐德森年轻时。1965年6月11日 深挖洞、广积粮运动在敦化开展。敦化服装厂职工连续6年在现翰章大街挖防空洞。 铁路毛泽东思想宣传队演出结束后，演出人员在机车前留影。 机车入库，工人们正在检修。
日本战败了（三张） 沛平 供稿
东北居民逃亡关内（三张） 沛平 供稿
已拆除的铁路民居（一张） 吕连军 供稿 照片摄于1994年敦化铁路家属住宅区。日本在修建吉林——敦化铁路（1928年完工），敦化——图们铁路（1933年完工）期间在敦化火车站附近修建了很多日式民居，风格为青砖、厚墙高烟囱，窗户最为典型——三角窗。日本民居上世纪九十年代中期已全部拆除。
敦化车站职工（一张） 刘桂英 供稿
(责任编辑：admin) |
