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　　敦化至白河客运专线2021年竣工通车

　　2017年8月8日，吉林省铁路建设大会召开。上午10时18分，中国铁路总公司副总经理王同军通过视频连线到长白山分会场的工程总指挥杨剑涛，正式宣布敦化至白河客专线开工建设，10余辆大型工程机械开始施工作业，敦化至白河（长白山）高速铁路正式破土动工。

　　据了解，敦化至白河（长白山）高速铁路起自敦化站，途经敦化南站、永庆站，止于长白山池北区二道白河镇的长白山站。该铁路全长113.5公里，为双线电气化有砟轨道，全长113.5公里，其中，路基工程69.5公里；桥梁54座，累计长度28.7公里；隧道10座，累计长度15.3公里，桥隧比占线路全长的38.8%，设计时速250公里，建设工期4年。此客运专线是长春至珲春高速铁路的向南延伸，与规划的沈阳至白河（通化至白河段）、四平至通化高速铁路共同构成吉林省东南部快速客运铁路环线。通过与在建的京沈高铁连通，形成东北地区通往全国各地高效、便捷的快速客运网络，有效缩短了长白山乃至东北地区通达全国的时空距离。建成通车后，沿线各城市直接迈入高铁时代。

　　8月8日，长白山党工委书记、管委会主任在省铁路建设大会长白山分会场致辞。

　　仪式上，长白山党工委书记、管委会主任王子联在长白山分会场代表铁路沿线政府代表做了表态发言。王子联表示，敦白铁路客运专线今天正式开工，要感谢省委、省政府对铁路沿线地区尤其是长白山地区发展的重视关怀，感谢中国铁路总公司、沈阳铁路局对长白山保护开发事业的鼎力支持。敦化至白河客运专线的建设运营，必将助力吉林新一轮振兴发展，标志着长白山旅游即将全面进入高铁新时代。我们一定不辜负省委、省政府和铁路部门的信任重托，绝不辜负广大人民群众的殷切期望，全力支持配合项目建设单位，务实保障、高效推进项目施工。同时，我们将启动实施高铁森林公园等一批重大基础设施配套项目，努力打造中国最美森林旅游高铁，铺就中外游客绿色体验之旅、长白山人民幸福小康之路，以优异成绩迎接党的十九大胜利召开！

　　8月8日，长吉城际公司敦白高速铁路工程指挥部指挥长杨剑涛，在省铁路建设大会长白山分会场通过视频连线，请示中国铁路总公司关于敦化至白河客运专线开工建设指令。

　　据介绍，敦化至白河（长白山）高速铁路沿线旅游资源丰富，其中新建的长白山站位于中华十大名山、首批国家级自然保护区、首批国家5A级旅游景区——长白山的腹地。作为长吉图开发开放先导区的重要铁路运输通道之一，这条高铁建成通车后将成为带动长白山区域经济社会发展的“新引擎”。

　　一是完善东北地区高速铁路网。敦化至白河（长白山）高速铁路与规划的沈阳至白河（通化至白河段）、四平至通化高速铁路共同构成吉林省东南部快速客运铁路环线。同时，与长珲高铁、哈大高铁、盘营高铁、沈丹高铁、丹大快速铁路、长白乌铁路等共同构成东北地区铁路高速客运网。通过与在建的京沈高铁连通，形成东北地区通往全国各地高效、便捷的高速客运网络，有效缩短了东北地区通达全国各地区的时空距离。

　　二是优化吉林省城际铁路客运布局。敦化至白河（长白山）高速铁路建成通车后，将结束敦化至白河间不通直达旅客列车的历史，使沿线城市和城镇直接迈入高铁时代。同时，敦化至白河（长白山）高速铁路作为长春至珲春高速铁路的向南延伸，共同构成吉林省东西向、南北向快速客运通道，将为长春、吉林、延吉、图们、珲春、敦化、长白山等主要大中城市之间城际客流提供高效率、高质量的运输服务。

　　第三，开启区域经济社会发展的“新引擎”。敦化至白河（长白山）高速铁路，作为长吉图开发开放先导区的重要铁路运输通道之一，建成通车后将成为带动区域合作发展的“新引擎”，对促进吉林省融入国家“一带一路”战略，拉动区域经济社会发展，特别是对增进少数民族地区经贸、文化等交流具有十分重要的推动作用。

　　四是促进沿线旅游资源开发的“新动力”。敦化至白河（长白山）高速铁路沿线旅游资源丰富，分布着国家5A级风景旅游区长白山、国家自然保护区雁鸣湖，国家重点文物保护单位城山子山城，东北亚最大佛教尼众寺院正觉寺等著名旅游胜地。敦化至白河（长白山）高速铁路建成通车后将为沿线旅游产业发展注入强劲动力，极大促进区域生态旅游经济快速发展。

（文广新局 记者：孙志）