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7月25日，吉林至珲春高铁敦化站的建设工地，旋挖机铁架林立，铲车机声轰鸣，到处是一派紧张忙碌的景象。敦化市铁建办副主任庄惠广告诉记者，明年8月末，敦化至延吉段高铁将率先建成通车。届时，敦化至延吉原来几小时的铁路行程，将缩短为40分钟。 交通便利，是敦化区位优势的一个重要特点；交通的发展，对敦化的未来更有着特别重要的意义。 敦化幅接吉黑两省四区9县（市），图们至北京铁路横贯全境；201（鹤大）、302（珲乌）国道、长珲高速公路在城区交会。按照现有规划，未来将有3条铁路、两条高速公路、3条国道在敦化交会，这里将成为东北亚区域重要的交通枢纽。 发源于长白山东南部的图们江曲折东进，缓缓流入日本海。自从上世纪90年代以来，它就寄托了沿边近海的吉林人无数的开发开放梦想。按照长吉图规划，图们江前沿的珲春为开放窗口，延（吉）龙（井）图（们）为开放前沿，腹地的长春、吉林市为主要依托。敦化正处在长吉腹地与图们江窗口前沿的中枢纽带和重要战略中心节点，而边境地区窗口前沿与腹地联动开发开放，恰恰是长吉图规划中的核心内容之一。与此相联系，延边被确定为全国加工贸易梯度转移重点承接地，这也为敦化的未来发展带来了重大机遇。 努力在长吉图开发开放这一整体联动过程中发挥应有的作用，同时实现自身的加速发展——这一观点逐渐成为所有敦化人的共识。全市上下步调一致，统筹推进工业化、城镇化、农业现代化，着力实施投资拉动、项目带动、创新驱动战略，确立了建设区域中心城市的总体目标，努力使之成为长吉图整体发展中的一个重要支撑点。 整体的发展思路定位后，还要有具体的推进战略。他们提出：坚持工业立市、做大做强支柱产业；“以资源开发为依托；以项目建设为突破；以支柱产业为支撑”。 塔东铁矿、大石河钼矿、抽水蓄能电站、华能热电、龙源风电、六鼎山旅游开发和交通基础设施等10个在建和拟建重大项目，投资都在20亿元以上。 能源矿产、旅游是敦化的优势资源，医药、林产是这个市的两大传统支柱产业。他们积极引进战略投资者，大力发展能源矿产业，积极培育以旅游等为龙头的现代服务业，努力实现医药林产等传统支柱产业的升级改造，着力构建多元支撑产业格局。 在规划投资20亿元的吉林敖东工业园建设现场记者看到，一期工程很多厂房已经拔地而起，后期工程的征地拆迁工作也正在紧张地进行当中。 (责任编辑：admin) |
